Die Mauern für das 13. Segment sind fertig gebaut und grundiert. Bald folgt der Einbau und die Landschaftsgestaltung.
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- Erste Stellprobe auf dem Segment
Apr. 21 2015
Fahrzeuge: Berninaexpress mit EW IV
Nach 3 Monaten Wartezeit auf die Bemodrehgestelle für die D+R-BEX-Wagen, habe ich heute endlich den Berninaexpress, wie der in den 90er-Jahren gefahren ist, auf die Runde schicken können. Freude herrscht!
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- vorne der BEX mit EW IV, hinten mit EW III
Apr. 12 2015
Segment 13: Val Varuna
Die Gestaltung des ersten Segmentes auf der unteren Ebene ist in Angriff genommen.
Neben dem Portal des Val Varuna-Tunnels II wird eine Stützmauer und ein kleiner Wasserdurchlass gestaltet werden.
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- Portal Val Varuna
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- Wasserdurchlass
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- in abmontierter Stütze
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- mit montierter Stütze
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- für ein Rinnsal
Apr. 04 2015
Untere Ebene: Cadera-Poschiavo
Heute habe ich mir erste konkretere Gedanken darüber gemacht, was genau auf der unteren Ebene dargestellt werden könnte.
Hier die ersten Ideen: Sicher möchte ich die Brücken über die Cavagliasch-Bach nachbilden, die neue Stahlbrücke und dahinter das alte, aufgedrückte Steinbogenviadukt.
Weiter oben sollen typische Ausschnitte aus der Strecke Poschiavo – Cadera dargestellt werden. Viele Bäume, Wiesen, kleine Durchlässe, ein dreibogiges Steinbogenviadukt, ein Bahnübergang, Stützmauern.
Dazu habe ich schon mal mein Fotoarchiv durchforstet und einige Beispiele herausgesucht..
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- kleiner Durchlass..
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- für ein Rinnsal
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- Als Abschluss in den Gleiswendel das Portal eines Kehrtunnels
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- Steinbogenviadukt
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- Wechselwirkung Wiese – Wald
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- Ein Bahnhübergang
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- eine Trockenstützmauer
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- die neue Stahlbrücke
März 29 2015
berninabahn.com
Letzte Woche war der Fotograf bei mir. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Jan T.!
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- Ospizio Bernina
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- Wildwestbrücke
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- Gesamtübersicht über die Anlage
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- Schattenbahnhof
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- Galleria Alp Grüm
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- Alp Grüm
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- Grüm – Kurve
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- Val Bugliett
März 20 2015
Untere Ebene: Beleuchtung
Fertig! Alle LED-Strippen auf der unteren Ebene sind installiert und betriebsbereit. 🙂
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- 12-gleisiger Schattenbahnhof à je 2 Züge
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- Privilasco
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- Poschiavo
März 18 2015
Untere Ebene: Beleuchtung
Es werde Licht!
Ab heute wird die LED-Beleuchtung auf der unteren Ebene eingebaut. Dabei gehe ich genau gleich vor wie auf der oberen Ebene.
Die LED-Strippen werden auf einem Dreikantholz in einem Abstrahlwinkel von 45 Grad montiert.
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- Die Blendenhölzer sind bemalt: gegen innen blau und gegen aussen schwarz
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- Taghelles Licht..
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- ..dank LED-Strippen
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- Allegra im neuen Licht unterwegs 🙂
März 01 2015
Untere Ebene
Heute wurden die letzten Meter Gleis auf berninabahn.com verlegt und die obere mit der unteren Ebene gleismässig zusammen geschlossen.
Die ersten Züge wurden erfolgreich manuell über die untere Ebene nach Poschiavo gefahren.
Nun steht dann die Programmierung des TrainControllers auf dem Programm, so dass dann die Züge vollautomatisch fahren können.
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- Einfahrt vom Schattenbahnhof in den Gleiswendel 1 in Richtung Poschiavo
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- Die Südrampe zwischen..
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- Cavaglia und Poschiavo
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- kurz vor Privilasco
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- Einfahrt des Regionalzuges in Poschiavo
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- Poschiavo von Südwesten..
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- von Nordwesten
Feb. 24 2015
Untere Ebene
Die Trassenbretter sind für die Kork- und Schienenmontage zugeschnitten, die ersten Korkunterlagen aufgenagelt.
Bei den Segmentübergängen kommen wie gewohnt Sperrhölzchen zum Einsatz, da diese für die Pertinaxschwellen verstärkt sein müssen.
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- Ausfahrt Poschiavo Richtung Norden mit Steigungsbeginn
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- nach der Korkmontage