Willkommen auf berninabahn.com!

Hier finden Sie Bilder der meiner Meinung nach wunderbarsten Schmalspurbahn der Welt vom Vorbild und Modell 1:87.
Die Berninabahn verbindet seit 1910 das Engadin mit dem Veltlin und überwindet dabei 1800 m Höhendifferenz ohne Alpendurchstich und Zahnrad mit einer maximalen Steigung von 7%! Die Linienführung gleicht einer Modelleisenbahn und begeistert auch Nicht-Eisenbahnfans.

Meine Modelleisenbahn ist ungefähr im Jahre 1989 angesiedelt.

Video: Bauzustand 11.03.20

Kamerawagen

Oft werde ich gefragt, wie die Führerstandsfahrten gemacht werden.

Ein leerer Holzwagen nimmt die Kleinstkamera auf und wird vor der Lok eingespannt.

Mit der Bildqualität bin ich nicht wirklich zufrieden. Die Farben der Bilder sind zu matt und die Aufnahmen im Schattenbahnhof (obwohl der nicht wirklich in der Dunkelheit liegt) unbefriedigend..

Video: Anlagenrundfahrt

Seit heute endlich kann wieder Betrieb gemacht werden..

 

 

Segment 17+18: San Carlo und Privilasco

Nach zweimonatiger Bauphase habe ich heute die beiden Segmente wieder einmal in die Anlage eingesetzt. Morgen dann sollen die Schienen ausführlich gereinigt werden, damit anschliessend ausführlicher Betrieb gemacht werden kann.

Die Anlage präsentiert sich nun in folgendem Gesamtüberblick:

Segmente 17+18: San Carlo + Privilasco

Unterdessen wurde geschottert und einige Büsche gepflanzt. Es sollen noch mehr werden.

Privilasco ist fast fertiggestellt, wird aber vermutlich nochmals neu gebaut, da die Türe seitenverkehrt links statt rechts eingebaut wurde. Ein grober Lapsus, den ich erst zu spät entdeckt habe.

Segment 18: Privilasco

Das Segment ist wieder ein Stück weiter. Heute habe ich das Wartehäuschen “Privilasco” weitergebaut.

Zum Vergleich das Original:

Vorbild

Heute gab es einmal einen Winterbesuch beim Vorbild. Die meisten Bilder enthalten Fensterspiegelungen.. sie sind trotzdem wunderschön. 😎

 

Segment 18: San Carlo

Die Begrasung ist nach vielen Begrasungsdurchgängen vorerst abgeschlossen.

Segment 18: San Carlo

Meine “Begrasung” hat mich bisher nie wirklich befriedigt bzw. überzeugt.

In der Zwischenzeit habe ich ein Probesegment gebaut und verschiedene im Internet studiert, Tipps eingehol und “Begrasungsmethoden” ausprobiert.

Nun glaube ich einen Schritt weiter zu sein. Ich komme langsam in die Richtung, die mir gefällt..

Segment 18+19: San Carlo / Privilasco

Update und provisorischer Einbau bzw. Betrieb..