Segment 16: Cavagliasco

Seit dieser Woche ist die neue obere Stahlbrücke über die Cavagliasco in Bau.

Dazu habe ich eine grosse Polystyrol-Platte im Baumarkt gekauft und zugeschnitten. Die Stahlträger sind in Wirklichkeit 2.75 m hoch, was in 1:87 stolze 3 cm macht. Darüber wird dann aus Holz die Betonwanne gefertigt..

In der digitalen Bibliothek der ETH fand ich sogar die Baupläne, was den exakten Nachbau erlaubt.

Segment 16: Cavagliasco

Untderdessen ist der Viadukt robaumässig fertig und grundiert.

Danach wird mittels eines Küchenschwammes die dunkle Ockerfarbe aufgetupt. Nach dem Trocken überpinsle ich den Viadukt mit Schmutzfarbe, die sofort wieder mit Küchepapier abgetupft wird.

Segment 16: Cavagliasco

Fertig geritzt! Jetzt wird die Steinstruktur mittels Auftupfen von Schnellspachtel angebracht. Sieht gleich viel besser aus..

Segment 16: Cavagliasco

Der Brückenbau geht voran..

Segment 16: Cavagliasco

Für den Bau des alten Steinbogenviaduktes über die Cavagliasch habe ich mir vorgenommen, das Holzgerüst nicht wie gewohnt mit der tonähnlichen Masse zu überziehen, sondern die unter Modellbahnern weit verbreitete Gipsmethode anzuwenden.

Dazu habe ich aus alten Essuntersätzen entsprechende Lehren geschnitten, um damit den Gipsauftrag besser dosieren zu können.

Segment 16: Cavagliasco

Für das Segment 16 ist das Thema der Cavagliasco-Überführung geplant.

Die Strecke wird über die obere 1989 erstellte Stahlbrücke führen, die als Ersatz für das durch den Berg aufgedrückte Steinbogenviadukt erstellt wurde.

Das alte noch an Ort stehende Steinbogenbauwerk möchte ich originalgetreu nachbilden.

Video

Heute kann ich wieder einmal ein Video des aktuellen Bauzustandes zeigen 🙂

 

Internationaler Tag der Modelleisenbahn

Gewusst? Heute ist der internationale Tag der Modelleisenbahn! 🙂

Untere Ebene

Da die Gestaltung der unteren Ebene voranschreitet, war es an der Zeit, die Hintergründe der Segmente zu malen. Vorläufig werden diese in einem hellen Blau gehalten. Später wird dann wahrscheinlich die Fortsetzung der Berglandschaft auf der Südrampe angedeutet. Mal schauen..

Steuerung

Nachdem nun meine Zentrale immer nur einen provisorischen Standplatz hatte und vielfach einfach im Weg war, bekam sie nun ihren definitiven Platz über dem Schattenbahnhof in einer Ausziehschublade.

An die Zentrale muss ich nur selten, denn die Steuerung erfolgt ja vom Tablet aus..