Jan. 14 2016

Segment 16: Cavagliasco

Für den Bau des alten Steinbogenviaduktes über die Cavagliasch habe ich mir vorgenommen, das Holzgerüst nicht wie gewohnt mit der tonähnlichen Masse zu überziehen, sondern die unter Modellbahnern weit verbreitete Gipsmethode anzuwenden.

Dazu habe ich aus alten Essuntersätzen entsprechende Lehren geschnitten, um damit den Gipsauftrag besser dosieren zu können.

Jan. 11 2016

Segment 16: Cavagliasco

Für das Segment 16 ist das Thema der Cavagliasco-Überführung geplant.

Die Strecke wird über die obere 1989 erstellte Stahlbrücke führen, die als Ersatz für das durch den Berg aufgedrückte Steinbogenviadukt erstellt wurde.

Das alte noch an Ort stehende Steinbogenbauwerk möchte ich originalgetreu nachbilden.

Dez. 06 2015

Video

Heute kann ich wieder einmal ein Video des aktuellen Bauzustandes zeigen 🙂

 

Dez. 02 2015

Internationaler Tag der Modelleisenbahn

  • Veröffentlicht unter Modell

Gewusst? Heute ist der internationale Tag der Modelleisenbahn! 🙂

Nov. 21 2015

Untere Ebene

Da die Gestaltung der unteren Ebene voranschreitet, war es an der Zeit, die Hintergründe der Segmente zu malen. Vorläufig werden diese in einem hellen Blau gehalten. Später wird dann wahrscheinlich die Fortsetzung der Berglandschaft auf der Südrampe angedeutet. Mal schauen..

Nov. 21 2015

Steuerung

Nachdem nun meine Zentrale immer nur einen provisorischen Standplatz hatte und vielfach einfach im Weg war, bekam sie nun ihren definitiven Platz über dem Schattenbahnhof in einer Ausziehschublade.

An die Zentrale muss ich nur selten, denn die Steuerung erfolgt ja vom Tablet aus..

Nov. 12 2015

Segment 14: Cadera – Deint

Baubeginn Barriere auf Cadera – Deint..

Nov. 06 2015

Segment 14: Cadera – Deint

Gleichzeitig mit dem Segment 13 habe ich auch Cadera – Deint begrüngt.

Bin gespannt, wie es dann mit der Barriere, Blinklicht und dem Hauptsignal wirken wird..

Nov. 06 2015

Segment 13: Val Varuna

In den vergangenen Tagen wurde zuerst das grüne Woodland und dann das Gras aufgebracht. Sieht schon viel besser aus. Nun geht es an die Details.. Büsche, Zäune, Bäume..

Okt. 31 2015

Steuerung

Schon lange habe ich darüber nachgedacht, wie ich die Anlage mobil steuern könnte, so dass ich nicht mehr mit meinem Laptop an einen Standort gebunden bin.

Die Lösung fand ich in einem WLAN-Netz. Dazu wird die ECoS (Zentrale) per Netzwerkkabel an den WLAN-Router angeschlossen. Über das WLAN-Netz wird nun ein 2 in 1 Gerät, also ein Klein-PC, der zu bedienen ist wie ein Tablet, verbunden.

Nun kann ich mit den Zügen mitlaufen und die Züge direkt aufrufen. Macht echt Spass!!