Okt 15 2024
Alp Grüm 2.0 kommt langsam in Fahrt. Der Neubau ist wie die Remise von Ospizio doppelwandig gestaltet. Dies, weil das Original 80 cm dicke Wände hat. So kann ich die Fenster folgendermassen gestalten, dass die Fenster am Schluss bequem von aussen auf die etwas kleinere Öffnung der Innenwand geklebt werden kann – hier beim Bild …
Apr 23 2024
Nachdem vorletzte Woche Ospizio 1.0 seinem neuen Besitzer übergeben und abtransportiert wurde.. ..geht in gut drei Wochen auch Soazza auf Reisen an einen Ort, wo es der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird.. Vorher muss es aber noch auf Vordermann gebacht werden. Viele noch fehlende Details werden bis dahin noch angebracht. Bald wird das Geheimnis gelüftet..
Feb 07 2024
Seit ein paar Tagen ist nun der Geländeunterbau mit Styrodur in Angriff genommen worden.
Feb 02 2024
Die Programmierung der Signale mittels der Signalpiloten habe ich verglichen damit, was nachher kam, sehr schnell programmiert. Die Vorsignale werden dann zwar nach Vorbild 1989 geschaltet (je 2x gelb bzw. 2x grün). Im Betrieb erwiesen sich die Signalpiloten als sehr störanfällig. Auf dem Traincontroller 9 silver konnte ich diese sehr einfach einrichten und auch …
Dez 29 2023
Seit einiger Zeit bietet ESU den hauseigenen Signalpilot an, mit dessen Hilfe man Lichtsignale steuern kann. Ich habe mir einen solchen zugelegt. Leider steht in der Anleitung nicht explizit, dass man für dessen Programmierung einen Lokprogrammer benötigt. Auch diesen habe ich nun gekauft. Bei der Programmierung habe ich diverse Hürden meistern müssen, damit nun das …
Nov 10 2023
Die beiden nördlichen Zufahrtsgeleisen waren vor dem Umbau im Jahre 2006 Doppelschwellen verbaut. Um diese nachbauen zu können, habe ich mir bei H. R. F. Stahlschwellen schicken lassen. Nun wird jeder zweite Verbindungssteg gekappt und die Schwelle plan geschliffen, danach ins Gleisprofil eingefädelt. Einer weiteren Aufgabe muss ich mich nun stellen: Wie soll die Drehscheibe …
Okt 26 2023
Ospizio Bernina Version 2.0 ist elektrisch und digital fertig verdrahtet und ins Anlagennetz eingebunden. Die ersten Zugsfahrten haben erfolgreich stattgefunden. Die dreimonatige, betriebslose Zeit hat endlich ein Ende!
Okt 16 2023
Die Geleise sind verlegt, das linke und das mittlere Segment elektrisch und digital verkabelt. Heute fand die erste Probefahrt auf Ospizio 2.0 – und das erfolgreich! 🙂
Okt 07 2023
Der Spantenbau kommt langsam aber sicher voran. Bald habe ich die Grundarbeiten erledigt. Danach möchte ich mit den Übergängen von Segment zu Segment, anschliessend dem Gleisbau weiterfahren.
