Nach zweimonatiger Bauphase habe ich heute die beiden Segmente wieder einmal in die Anlage eingesetzt. Morgen dann sollen die Schienen ausführlich gereinigt werden, damit anschliessend ausführlicher Betrieb gemacht werden kann. Die Anlage präsentiert sich nun in folgendem Gesamtüberblick: 51
Kategorie: San Carlo
Feb. 18 2020
Segmente 17+18: San Carlo + Privilasco
Jan. 29 2020
Segment 18: San Carlo
Jan. 27 2020
Segment 18: San Carlo
Meine „Begrasung“ hat mich bisher nie wirklich befriedigt bzw. überzeugt. In der Zwischenzeit habe ich ein Probesegment gebaut und verschiedene im Internet studiert, Tipps eingehol und „Begrasungsmethoden“ ausprobiert. Nun glaube ich einen Schritt weiter zu sein. Ich komme langsam in die Richtung, die mir gefällt.. 33
Jan. 15 2020
Segment 18+19: San Carlo / Privilasco
Dez. 29 2019
Segment 18+19: San Carlo / Privilasco
Da für den Bau von Segemt 18 San Carlo immer zuerst das Segment 18 mühsam herausgeschraubt werden muss, habe ich mich dazu entschlossen, Privilasco gleichzeitig zu bauen. Das Thema von Privilasco wird die aufgehobene Haltestelle „Privilasco“ beinhalten sowie die nordwärts liegende Betonunterführung (siehe Bild). Mit Privilasco verbinde ich schöne Kindheitserinnerungen. Etliche Male bin ich hier …
Dez. 19 2019
Segment 17: San Carlo
Apr. 16 2019
Segment 17+18: San Carlo / Privilasco
Nachdem ich nun endlich das Eckmodul „San Carlo“ um 1 cm gekürz habe und die restlichen Segmente (13 bis und mit 19) künftig ohne grossen Kraftaufwand ein- und ausgebaut werden können, habe ich die Gelegenheit genutzt und die Schienen der beiden Segmente 18+19 brüniert. Wenn schon Baustelle auf der Berninabahn, dann mache ich auch noch …
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