Das neue Anlagenkonzept ist in Betrieb genommen: Ein Zug durchfährt nun die gesamte Anlage, bevor er wieder in den Schattenbahnhof zurückkehrt. Neu entstanden ist auch die Ausweichstelle “Stablini”, die die bestehenden Ausweichstellen Cadera und Brusio ergänzen und den reibungslosen Betriebsfluss unterstützen sollen.
Kategorie: Untere Ebene
Feb 25 2020
Segment 17+18: San Carlo und Privilasco
Feb 18 2020
Segmente 17+18: San Carlo + Privilasco
Feb 06 2020
Segment 18: Privilasco
Jan 29 2020
Segment 18: San Carlo
Jan 27 2020
Segment 18: San Carlo
Meine “Begrasung” hat mich bisher nie wirklich befriedigt bzw. überzeugt. In der Zwischenzeit habe ich ein Probesegment gebaut und verschiedene im Internet studiert, Tipps eingehol und “Begrasungsmethoden” ausprobiert. Nun glaube ich einen Schritt weiter zu sein. Ich komme langsam in die Richtung, die mir gefällt..
Jan 12 2020
Segment 19: Privilasco
Dez 29 2019
Segment 18+19: San Carlo / Privilasco
Da für den Bau von Segemt 18 San Carlo immer zuerst das Segment 18 mühsam herausgeschraubt werden muss, habe ich mich dazu entschlossen, Privilasco gleichzeitig zu bauen. Das Thema von Privilasco wird die aufgehobene Haltestelle “Privilasco” beinhalten sowie die nordwärts liegende Betonunterführung (siehe Bild). Mit Privilasco verbinde ich schöne Kindheitserinnerungen. Etliche Male bin ich hier …