Die Einteilung der zu bauenden Segmente für die untere Betriebsebene ist gemacht und das Holz dafür bestellt.
Bald kann es richtig losgehen 🙂
Die Gleis- sowie Gebäudepläne vom Bahnhof Poschiavo nenne ich ja schon seit einiger Zeit mein.
Sep. 18 2014
Untere Ebene
Der Spatenstich ist gemacht! Nach dreimonatiger Baupause ist gestern der Start zur unteren Betriebsebe erfolgt.
Integriert wird der Bahnhof Poschiavo werden. Den Remisenteil realisiere ich Platzgründen nicht.
Im Bereich der Cavagliasch-Schlucht ist geplant, ein vorgelagertes und demontierbares „blindes“ Segment zu bauen, welches nicht im Anlagenbetrieb erreicht werden kann. Darauf könnte eine Baustelle simuliert werden, wie als z. B. im Jahre 2004 die untere Bogenbrücke durch die metallene Militärbrücke ersetzt werden musste.
Aug. 24 2014
Fahrzeuge: ABe 8/12
Auf berninabahn.com ist die Zu(g)kunft eingefahren: der ABe 8/12 3510 „Alberto Giacometti“.
Das Fahrzeug ist durch den Mittelwagen angetrieben und mit Sound ausgerüstet. Eine tolle Lok!
Juni 17 2014
Fahrzeuge: ABe 48
Heute wurde er geliefert, der ABe 48 im Übergangsdesign (Schriftzug mit silbrigem Streifen und dunkelgrauem Band.
Das Design ist sicherlich nicht das schönste, das die Triebwagen je getragen hat, aber ein Must für meine MoBa.
Juni 05 2014
Führerstandsfahrt
Mit einer Minikamera habe ich eine erste Führerstandsfahrt auf meiner Anlage gefilmt.
Die Aufnahme deckt gnadenlos alle Mängel auf.. 🙁
Mai 27 2014
Video berninabahn.com
Aktuelles Video mit der neuen LED-Beleuchtung mit der durchgestalteten oberen Ebene.
Mai 25 2014
Segment 10-12: Alp Grüm
Der Lawinenhang über Alp Grüm wird weiter aufgeforstet. Heute wurden weitere 18 Lärchen fertig gestellt.
Neu habe ich den letzten Benadelungsschritt mit angeschlossenem Elektrostat durchgeführt. Die Fasern bzw. Nadeln stehen somit rund um die Äste und ergeben einen viel echteren Effekt.
-
- 18 Lärchen warten darauf, gepflanzt zu werden..
-
- Detailansicht Lärche
-
- Alp Grüm, nörlicher Teil
-
- Grümkurve
Mai 11 2014
Segment 9+10: Grüm Galerie – Alp Grüm
Nachdem die Unterseite der Geländehaut mit Bauschaum versehen wurde, konnten die gebauten Lärchen nun endlich eingepflanzt bzw. eingesteckt werden.
Die Lärchen der ersten Generation bleiben nur provisorisch eingesteckt und werden dann nach der nächsten Serie ersetzt.
-
- Bauschaum unter der Geländehaut
-
- Grüm-Galerie von unten
-
- Das Galerie-Dach ist noch immer ein Provisorium
Mai 05 2014
Segment 10-12: Alp Grüm
Nachdem ich eine zweite Serie Lärchen gebaut habe, wurden diese nun zwischen den Schneeverbauungen platziert.
Damit die Bäume halten, habe ich vorgängig die Unterseite der Geländehaut mit Bauschaum aufgefüllt.
Apr. 30 2014
Bäume: Lärchen
Unterdessen habe ich die „2. Generartion“ Lärchen gebaut. Die Baumkrone is jetzt verjüngt und die Benadelungstechnik etwas verbessert.
-
- drei Phasen des Baumbaus
-
- Fertig. Die vorderen beiden kleinen Bäume sollen eine Kiefer sein..
Da die Bäume zwar in die Geländehaut eingesteckt werden können, dann aber umfallen, habe ich auf einem Übungssegment versucht, die Unterseite der Geländehaut mit Bauschaum zu füllen. Die Idee ist nun, dass die Bäume eingesteckt werden können und dann im Bauschaum ihre vorgesehene Standrichtung behalten.
-
- „schiefe“ Lärchen der ersten Generation
-
- Standprobe in der Grümkurve