Inno-Tren auf der Berninabahn

Im August 2020 verkehrte der aus einem GEX-Wagen umgebaute InnoTren-Wagen bis Ospizio Bernina.

Quelle: bahnbilder.de

Somit darf er bei mir ab sofort auch bis Poschiavo fahren.

 

Soazza

Hier präsentiere ich die ersten bewegten Bilder von Soazza in 1:87.

Viel Spass beim Anschauen!

Soazza

Seit dem letzten Update wurden folgende Arbeiten gemacht:

  • Balkongeländer und Zierleiste des Patrizierhauses
  • Schienen wurden mit Rehbraun zusätzlich verwittert
  • Bahnübergang mit Moltofill angepasst
  • Strasse wurde asphaltgrau gespritzt

Soazza

Obwohl der Sommer da ist, wird immer noch wacker gebaut in Soazza.

Diese Woche ist der Bahnhofsplatz gesandet und gefärbt worden, die Schienenübergangsbohlen geklebt und die Schienen geschottert worden.

Soazza

Die Schienen sind verlegt und brüniert.

Jetzt wird das Kiesweglein entlang der Schienen gebaut. Denselben Belag erhält der Bahnhofplatz.

1. relativ grober Kies, damit der Sand nachher besser hält

2 feiner Sand

Soazza

Heute und heute Nacht wird das letzte erhaltene Misoxer Triebfahrzeug, der 491er, von Landquart nach Bergün überführt.

Zur Feier des Tages wird mein 491 – leider noch nicht weiter fortgeschritten – in Soazza in Pose gebracht.

Die Mauern sind gefärbt und mit Schmutzwasser bearbeitet worden. Ebenso wurde die Felswand neben der Kirche koloriert. Aber irgendwie befriedigt mich die Felsfarbgebung noch nicht. Da muss ich nochmals drüber.

Endlich habe ich ein Material für den Häuschenbau gefunden, welches sich mit dem Plotter schneiden lässt: PCV-Hartschaum 3 mm.

Als erster erfolgreicher Versuch wurden die Turmglockenöffnungen von San Rocco geplottert: Sie sollen die Dicke der Turmwand simulieren:

 

Radreinigunsanlage

Da ich im selben Raum baue wie die Anlage steht, ist Staub und Dreck immer wieder ein Thema bezüglich der Betriebssicherheit.

Die Reinigung der Räder von Triebfahrzeugen ist so eine Sache. Die Radreinigungsanlage von LUX bietet eine Möglichkeit, diese im Betrieb automatisch reinigen zu lassen.

Nun habe ich mir eine solche Anlage zugelegt und auf der Strecke zwischen dem Schattenbahnhof und der Wendelstation „Brusio“ eingebaut.

Vor und nach der Reinigungsanlage wurde ein physischer Block eingebaut. So werden nund die Züge kurz vor der Anlage auf 10 km/h in 1:87 abgebremst und überfahren die Stelle im Kriechtempo. Anschliessend beschleunigt er wieder auf Solltempo 40.

Soazza

Mit dem Patrizierhaus 2.0 bin ich ein grosses Stück vorangekommen.

Das Dach ist mit selbst geplotteten Schiefersteinziegeln bedeckt worden, und ich finde, der Unterschied zur Version 1 ist schon recht beachtlich. Der Neubau hat sich definitiv gelohnt.

Soazza

Was seit dem letzten Beitrag geschah:

Patrizierhaus 2.0

Die Unterschiede von der Version 2.0 (links) und 1.0 sind deutlich zu erkennen. Die vorbildrichtig angebrachten drei Eingangstüren sowie die in hellerem Gelb gehaltene Fassade.

Soazza

San Rocco

Die Kirche hat ihr definitives Dach erhalten. Oben als Abschluss fehlen noch die Firstleisten. Diese sind momentan in Produktion.

Patrizierhaus 2.0 und Schopf

Die Wände sind soweit eingefärbt. Nun fehlt noch die Alterung. Anschliessend können die Fenstersimsen, Fensterläden, Fensterrahmen und Türen eingesetzt werden.

Nördlich des Hauses steht der Steinschopf. Das Dach habe ich mit eigenen Schieferziegelsteinen aus dem Plotter gedeckt.