Nachdem ich gestern nach dem Sprayen noch Schmutz-Braun-Schwarz aufgebracht hatte, konnte ich heute bei Tageslicht ( 🙂 ) den Felsen mit der Granierung den letzten Finish verpassen.
Sep. 25 2012
Segment 7: Pozzo del Drago
Gestern und heute habe ich die Gipsfelsen gegossen und das Geröll mit reichlich Weissleim angebracht. Morgen dann wird das ganze Segment abgesaugt.
Sep. 23 2012
Segment 8: Galleria Alp Grüm
Gestern und heute wurden die ersten Teile der Mauer „Galleria Alp Grüm“ gemacht – eine echte Sisyphusarbeit!
Sep. 19 2012
Segment 8: Galleria Alp Grüm
Nach dem Segment 7 „Drago del Pozzo“ habe ich beschlossen, zuerst in Richtung Alp Grüm weiter zu arbeiten.
Das Kurzsegement wurde nötig, weil ich das Segement Alp Grüm zurückschieben musste, damit ich mehr Arbeitsfläche für entstehende Segmente bekome (siehe Gleisplan). So beträgt die Länge dieses Segmentes nur ca. 35 cm.
Der nördliche Anfang bzw. Teil der Grüm-Gallerie kommt auf dieses Segment zu stehen.
Sep. 12 2012
Segment 7: Pozzo del Drago
Heute habe ich die Gallerie vor dem Dragotunnel sowie das Tunnelportal (fast) fertig koloriert und zusammgeklebt. Eine erste Stellprobe zeigt das künftige Aussehen.
Schwierig war die farbliche Darstellung der Beton-Zwischenelemte der Gallerie. Nach dem Graugrund habe ich mit dem Pinsel etwas Ockergrün nachgegeben und mit dem nassen Schwamm verteilt.
Sep. 11 2012
Segment 7: Pozzo del Drago
Nachdem ich gestern die im Vorbild metallene Stützpfeiler für die Drago-Gallerie gebastelt habe, konnten sie heute rostig (HR-Rost) grundiert werden .
Das Tunnelportal und die Stützmauer wurde mit grauem Primer grundiert.
Eine erste Stellprobe lässt schon ein bisschen erahnen, wie die Einfahrt in den Drago-Tunnel aussehen wird.
Sep. 09 2012
Segment 7: Pozzo del Drago
Heute Nachmittag habe ich das Mauerwerk des Tunnelportales sowie der Stützmauer fertig gestellt.
Ein erstes Profil für die vorgestellte Gallerie des Dragotunnels wurde mit Polystytrol-Profilen wurde erstellt und zur Sichtprobe vor den Tunnel gehalten.
Soweit möglich, habe ich das Geleise nun eingeschottert.
Sep. 06 2012
Segement 7: Pozzo del Drago
Endlich ist der mühsame Rohbau im Eingangbereichs des Dragotunnels fertig, so dass mit dem Gipsernetz die ersten Konturen der Geländehaut sichtbar gemacht werden können. Da auch der von aussen sichtbare Tunneleingang geschottert werden muss und später nicht mehr zugänglich ist, wurde heute dieser Teil geschottert. Eine Arbeit, die immer viel Spass bereitet. 🙂
Sep. 03 2012
Segment 7: Pozzo del Drago
Gestern habe ich mit dem Aufbau des „Drago“-Segmentes begonnen. Da ein kleiner Teil der Strecke in den Tunnel zu liegen kommt, habe ich für die Fahrleitung Tunnelfahrleitungshalter montiert. Als Fahrleitung wird in diesem Bereich ein ausgemustertes H0-Schienenprofil zur Verwendung kommen.
