Steuerung

Nach und nach werden nun auf der oberen Ebene die Rückmeldedecoder (ESU Detectoren) eingebaut und getestet.

Ospizio Bernina ist angschlossen. Es fehlt noch Alp Grüm.

Vorbild: Berninabahn 1976

Der Film von meinem Vater zeigt einer meiner (wenn nicht gar die erste) ersten Fahrten auf der Berninabahn. Spätestens nach dieser Fahrt war ich infiziert mit dem BB-Virus 🙂

Auf Ospizio sieht man einen kleinen Knirps aus dem grünen EWI springen. Zu erkennen bin ich am gelben T-Shirt..

 

Segment 5: Scala I

Der Scala-Gallerie fehlte schon seit langem das Wellblechdach. Da die Gallerie in einer Kurve liegt, kann ich nicht auf ein herkömmliches und im Modellbau erhältliches Wellblech zurückgreifen. Selbstbau ist angesagt!

Auf einer Backofenbodenfolie habe ich den ungefähren Verlauf der Gallerie eingezeichnet und dann ausgeschnitten. Mit einem Stück Modell-Wellblech wurde anschliessend die Wellenform durch Drüberfahren übertragen.

Das Ergebnis könnte besser sein, da das Wellblechdach aber über meiner Augenhöhe liegt, ist das nicht perfekte Ergebnis zu vernachlässigen.

Anschliessend möchte ich dann das Dach noch farblich etwas nachbehandeln, es ist mir noch zu sauber glänzend..

Segment 10-12: Alp Grüm und Kurve

Nachdem ich mich mit Gestaltungsmaterial wie Büschen und Zäunen eingedeckt habe, können die Segmente in Alp Grüm verfeinert werden. Die gröbsten Veränderungen lassen noch auf sich warten: die Lärchen, die muss ich erst noch herstellen..

Hier einmal ein Zwischenstand der Arbeiten.

Segment 12: Alp Grüm – Kurve

Gestern und heute stand die Begrasung des unteren Grüm – Kurvensegmentes an.

Hier fehlen jetzt noch die Lärchen und einige Büsche, die auf dieser Höhe bereits wieder zu finden sind.

Segment 12: Alp Grüm – Kurve

Da mir die Nautrsteinwand links von der Palütunneleinfahrt überhaupt nicht gefallen hat, habe ich heute kurzerhand einen Felsen darüber gegossen.

Auf dem rechten Teil des Segmentes wurde zudem mit der Grundbegrünung begonnen.

Segment 12: Alp Grüm – Kurve

neueste Update..

Segment 12: Alp Grüm – Kurve

Es wurde gegipst! Das untere Grümkurven-Segment erstrahlt in Weiss.

Steuerung

Heute möchte ich eine neue Kategorie aufmachen: Steuerung.

Nachdem nun der 12-gleisige Schattenbahnhof total fertig verkabelt ist und einige wenige Anschlussfehler beseitigt werden konnte, bin ich nun daran, das Gleisstellpult mit dem TrainController Silver 8 zu erfassen und die Rückmeldung einzurichten.

Seit meiner letzten Programmierung sind etwa 5 Jahre ins Land gegangen. Ich habe alles vergessen und muss mir die Bedieung neu erschliessen 🙁

Nach einigen Stunden Arbeit ist der Bahnhof grob programmiert. Die Züge halten am richtigen Ort.

Da die fehlenden Rückmeldedecoder noch nicht geliefert worden sind, kann ich bisweilen keinen PC gesteuerten Rundumbetrieb machen..

 

Schattenbahnhof

Huch, 3 von 4 Schattenbahnhofs-Segmenten sind fertig installiert und erfolgreich getestet.

Schlussendlich sind müssen dann 48 Blockabschnitte an die Detectoren (Rückmelder von ESU) angeschlossen sein. Da aber der Bahnhof zwecks bequemerer Installation und Wartung in 4 trenn- und abbaubare Segmente unterteilt ist, müssen immer zwischen den Segmenten mindestens 12 (=12 Gleise) elektrische Verbindungen hergestellt werden, welche per Steckverschluss getrennt werden können.