Dez. 04 2012
Seite einigen Abenden bin ich nun dabei, die tausenden von Steinen der zahlreichen Mauern zu stechen. Dies ist allerdings weniger meine Lieblingsarbeit 🙁 Bei dieser Methode walze ich die tonähliche Masse mit einem Wallholz auf 3 mm -Dicke aus. Die zu „mauernde“ Stelle streiche ich zuerst mit gewöhnlichem Holzleim ein und klebe dann den ausgewallten …
Nov. 09 2012
Das erste Segment des Bahnhofs Alp Grüm ist mit Gipsbinden belegt, das Trafohaus eingebettet. Auf den ersten zwei Bildern ist die provisorisch und noch nicht richtig eingepasste Grüm-Gallerie aufgestellt. 308
Okt. 29 2012
Video der Jungfernfahrt Alp Grüm – Ospizio Bernina auf berninabahn.com Viel Spass! 436
Okt. 26 2012
Jetzt sind die Gleisanlagen von Alp Grüm fertig eingepasst, die Übergänge gelötet und die elektrischen Anschlüsse gemacht. Die ersten Bilder zeigen, wie ich die fragilen Segmentübergänge gelöst habe. Das letzte Bild zeigt einen nicht ganz stilechten 7-Wagenzug: Er passt mit Doppeltraktion in den Bahnhof! 394
Okt. 12 2012
Nachdem der Robau des Empfangsgebäudes von Alp Grüm fertig erstellt war, konnten heute die Geleise justiert und geklebt werden. Eine erste Stellprobe auf dem Segmentrahmen lässt das künftige Bild, das sich ergeben wird, erahnen. Im Bereich vom Bahnhofsgebäude wird das Segement in der Tiefe noch vergrössert. 363
Okt. 03 2012
Neuer Zwischenstand.. Es fehlen noch einige Details wie Bäume (der zur Probe aufgestellte passt mir überhaupt noch nicht..) oder die Fahrleitung. 357
Sep. 29 2012
Bevor das Woodland-Grün angebracht werden kann, werden wie üblich die entsprechenden Stellen mit Ockergrün bestrichen. Nun bin ich davon abgekommen, die Farbe bis ins letzte Detail an das Geröll heran zu malen, da der Leim für die Grasstellen gar nicht so genau angebracht werden kann. Es darf also das „schmutzige Grau des Gerölls“ durchschimmern. Heute …
Sep. 23 2012
Gestern und heute wurden die ersten Teile der Mauer „Galleria Alp Grüm“ gemacht – eine echte Sisyphusarbeit! 333
Sep. 19 2012
Nach dem Segment 7 „Drago del Pozzo“ habe ich beschlossen, zuerst in Richtung Alp Grüm weiter zu arbeiten. Das Kurzsegement wurde nötig, weil ich das Segement Alp Grüm zurückschieben musste, damit ich mehr Arbeitsfläche für entstehende Segmente bekome (siehe Gleisplan). So beträgt die Länge dieses Segmentes nur ca. 35 cm. Der nördliche Anfang bzw. Teil …
Aug. 26 2012
Nach einer langen Modellbaupause melde ich mich mit einem kleinen Baufortschritt zurück. Heute wurden die Segmente 7-9 (Drago del Pozzo – Grümgallerie – Alp Grüm) zusammen geschraubt und die Korkunterlage für die Schienen befestigt. Die Weichen für den Alpenbahnhof sind schon provisorisch aufgelegt, die Weichenmotoren bestellt. Um die Platzverhältnisse auf dem ersten Alp Grüm-Segment auszuloten, …