Die meisten Strecken der Berninabahn dürfen mit 30 km/h befahren werden. Damit meine Züge im Modell auch vorbildmässig langsam bzw. schnell fahren, müssen alle Loks mit der Steuerungssoftware „TrainController“ eingemessen werden. Dazu ist ein ebenes …
Heute wurden die Mauerwerke rund um die Einfahrt des Lungatunnels fertig gestellt. Das Tunnelportal sowie die Stützmauern der Einfahrt habe ich schon mal mit Primer grundiert.
Die groben Konturen der Spanten von Abrüsai sind herausgearbeitet. Auf dem Segment kommt der Abschluss der Stützverbauung der oberen Cavagliasco-Schlucht zu stehen. In die Mitte des Abschnittes wird berwärts ein kleine Trocken-Stützmauer gebaut, talwärts eine …
Die Positionierung der Zentrale Ecos störte mich schon lange. Sie erschwerte den Einblick und die Wartung des Schattenbahnhofes. Damit die diese verschieben konnte, musste ich zuerst eine Steckdose in der Nähe des neuen Standortes installieren …
Da ich im selben Raum baue wie die Anlage steht, ist Staub und Dreck immer wieder ein Thema bezüglich der Betriebssicherheit. Die Reinigung der Räder von Triebfahrzeugen ist so eine Sache. Die Radreinigungsanlage von LUX …
Nachdem ich die vergangenen Tage alle Gebäudeteile grundiert und ihr anschliessend ihre schlussendliche Farbgebung gegeben habe, habe ich mich nun daran gemacht, die Teile des Güterschuppens und des Wohnhausese zusammenzufügen. Ich bin mehr als zufrieden. …
Heute ist „Soazza“ an seinem neuen Standort angekommen.
Es freut mich unheimlich, und ich fühle mich extrem geehrt, dass mein Werk ab Samstag, 8. Juni 2024, zur Eröffnung des neuen Albulatunnels im letzten erhaltenen Misoxer Triebwagen BDe 4/4 491 im Gepäckabteil ein neues Zuhause gefunden hat und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird.
Die Programmierung der Signale mittels der Signalpiloten habe ich verglichen damit, was nachher kam, sehr schnell programmiert.
Die Vorsignale werden dann zwar nach Vorbild 1989 geschaltet (je 2x gelb bzw. 2x grün).
Im Betrieb erwiesen sich die Signalpiloten als sehr störanfällig. Auf dem Traincontroller 9 silver konnte ich diese sehr einfach einrichten und auch auf der ECoS-Zentrale schalten, doch das Signal kam nur selten bis zum Signalpiloten, so dass die Signale dann effektiv geschaltet wurden.
Schaltete ich die Signale beim Anlagenstillstand, funktionierte alles wie geplant. Sobald ich aber die Anlage in Betrieb nahm, wollten die Signale nur noch sporadisch schalten. In einem Forum stiess ich dann auf einen Post, der genau mein Problem beschrieb. Höchstwahrscheinlich sind digitale Störsignale aufgrund der schlechten Verkabelung, warum die Signalpiloten nicht mit den entsprechenden digitalen Infos gefüttert wurden.
Bei einem Besuch im Modellbauland in Hauptwil konnte mir dann Herr Mouron den entscheidenden Tipp geben: Booster.
Booster angeschlossen und die Signale über ihn mit Strom versorgt und das wochenlange Problem war gelöst! Heureka!
Nun kann ich endlich mit dem Landschaftsbau bzw, mit der aus Gips gegossenen Unterführung des kleinen Bächleins unter Ospizio hindurch fortfahren.
Gussform aus Styrodur
mit Gips ausgegossen
fertige Form, die nun dann bearbeitet werden kann.