Segment 10: Alp Grüm – Kurve

Heute habe ich das letzte Segment auf der oberen Ebene erstellt: die Kurve unterhalb Alp Grüm.

Segmente 7-10: Pozzo del Drago – Grüm-Gallerie – Alp Grüm

Nach längerer MoBa-Abstinenz habe ich heute die Grundkonstruktionen für die Segmente bis zur Alp Grüm-Schleife geschreinert.

Bald kann ich mich an den Rohbau machen, denn nächste Woche steht viiiiel Freitzeit an 🙂

Segment 7-9: Pozzo del Drago / Alp Grüm

Da ja bekanntlich die Fussball-Euro in vollem Gange ist, bleibt momentan weniger Zeit für die Moba. 😉

Trotzdem schreiten die Arbeiten für die nächsten Segmente (Drago del Pozzo / Alp Grüm I+II) voran. Heute habe ich die Tragkonstruktion für die Segmente in Angriff genommen.

Segment 6: Scala II

Heute wurde die Schneeabweisungswand gebaut..

Die Stützen habe ich aus alten H0-Schienen gebaut, für die Holzwände wurden echte Hölzer braun gebeizt und mit Sekundenkleber angebracht.

Segment 6: Scala II

..und gesprayt. Zusätzlich wurde die Aufhängung für die Fahrleitung eingebaut.

Segment 6: Scala II

Die Lungaeinfahrt habe ich mit Polystyrol-Profilen und 3 mm – Hölzchen konstruiert. Die sich links oben befindlichen Dreiecke zur Stabilisierung der Konstruktion zur Mauer habe ich aus Plastikteilen von Cottage-Cheese-Deckelverpackungen gemacht. Mit Sekundenkleber hat sich alles sehr gut kleben lassen..

Die Wellbleche sind noch nicht fixiert und liegen deshalb noch nicht in der optimalen Position.

Segment 6: Scala II

Gestern habe ich nun den Grundrahmen schwarz gemalt und den blauen Hintergrund angebracht (mit diesem bin ich aber irgendwie noch nicht so glücklich..).

 

Segment 5: Scala I

Auch hier stand heute das Begrasen auf dem Programm..

Segment 6: Scala II

Gestern und heute habe ich nach dem Woodlandauftrag etwas Wildgras angebracht: Wintergras mit Sommergras vermischt, verschiedene Längen.

Segment 6: Scala II

Sodele, nun sind beide Seiten der Schienen gemacht und abgesaugt. Jetzt kann ich mich dann an die Tunneleinfahrt der Lunga machen, sowie die Gallerie in der Scala konstruieren.

Das linke Segment  (Wildwestbrücke) muss wohl oder übel überarbeitet werden.. es fällt ab..