Segment 5+6: „Scala I+II“

Heute wurden die Segmentübergänge gelötet und anschliessend mit einem Zug getestet. Funzt alles perfekt!

Bald schon kann ich auch die Schienen auf dem 7. Segment „Lunga“ montiert werden 🙂

Segment 6: Scala II

Heute habe ich die Korkstreifen im Übergang von Segment 6 „Scala II“ zu Segment 7 „Drago del Pozzo“ gelegt.

Bald schon werden die Schienen bis und mit zum Übergang Segment 6+7 gelegt, da dieser in einem Tunnel bzw. Tunneleingang (Lunga) zu liegen kommt und die Abstände zur Tunnelwand genaustens stimmen müssen.

Segment 5 + 6: Scala I+II

Die ersten Korkunterlagen für das Gleis auf den Segmenten Scala I+II sind verlegt. Auf den Segmentübergängen habe ich ein Stück Sperrholz anstelle des Korks angebracht. Hier werden die Plastikschwellen durch Pertinax-Schwellen ersetzt und die Gleisprofile direkt aufgelötet. Dies soll beim Montieren bzw. Demontieren der einzelnen Segmente ein Ausreissen der Gleisprofile verhindern. Zudem kann so ein exakter Übergang von Segment zu Segment garantiert werden.

Zur Probe habe ich schon einmal eine Schiene provisorisch in die Scalakurve geschraubt, um die Regelmässigkeit der Kurve auszutesten.

Segment 6: Scala II

Nachdem das Segment „Scala I“ im Rohbau soweit fertig ist, habe ich mich entschlossen, das nächste Stück „Scala II“, dort wo die alte Schleife war, in Angriff zu nehmen.

Segment 5: Scala I

Heute habe ich den Spantenrohbau für das Segment „Scala“ fertig gemacht und anschliessend mit dem obligaten Gipsernetz überspannt.

Segment 5: Scala I

Nachdem das Segment Wildwestbrücke mehr oder weniger fertig gestellt ist, habe ich heute damit begonnen, das Eckmodul mit dem Thema „Scala“ im Rohbau zu gestalten.

Geplant ist die Gallerie und der Übergang bei der alten Scalaschleife.

Xrot 9214 im Einsatz

Seit dem 15. Februar 2012 ist die Xrot auf dem Modellbernina im Winterdienst unterwegs.

 

 

Video


Ein erster Eindruck meiner Moba in bewegten Bildern.

 

Segment 4: Wildwestbrücke

Nach über zweimonatiger Bauzeit konnte ich gestern endlich die Schienen auf dem Segment montieren und anschliessend einschottern.

Bernina im Sommer 2011

Einige Eindrücke von der Fahrt von der Bernina-Südrampe vom 2. August 2011.

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