Die ersten Korkunterlagen für das Gleis auf den Segmenten Scala I+II sind verlegt. Auf den Segmentübergängen habe ich ein Stück Sperrholz anstelle des Korks angebracht. Hier werden die Plastikschwellen durch Pertinax-Schwellen ersetzt und die Gleisprofile direkt aufgelötet. Dies soll beim Montieren bzw. Demontieren der einzelnen Segmente ein Ausreissen der Gleisprofile verhindern. Zudem kann so ein exakter Übergang von Segment zu Segment garantiert werden.
Zur Probe habe ich schon einmal eine Schiene provisorisch in die Scalakurve geschraubt, um die Regelmässigkeit der Kurve auszutesten.
