Gestern wurden die Schienen brüniert, so dass dann anschliessend der Mittelperron (siehe Bild „Versuchsperron“) mit den vorbereiteten Holzprofilen und eingegossenem Gips angebracht werden können.
Des weiteren wurden die Geröllhalden, die auf Alp Grüm (verglichen mit Scala) weniger ausgeprägt sind, angebracht.
