Jan. 25 2014
Das Schotterbett ist gemacht, die vollständige Alterung fehlt noch. Da die rechte Stützmauer der Arlas-Galleria in einer Kurve liegt, musste zu einem Trick gegriffen werden. Die 3 mm dicken Sperrhölzchen, die den Kern der Mauer bilden, wurden verikal zersägt und auf eine unten liegende Kurvenlehre geschraubt. Nun wird darüber die Mauerstruktuer gelegt. 368
Jan. 20 2014
Nach vielen vielen Stunden mit Zügen fahren lassen, habe ich mich heute endlich durchgerungen, mich an die zwei verbliebenen Segmente auf der oberen Ebene zu machen. Als erstes stand die Brünierung der Geleise sowie das Sanden der Weglein auf dem Programm. 308
Nov. 13 2013
Der Scala-Gallerie fehlte schon seit langem das Wellblechdach. Da die Gallerie in einer Kurve liegt, kann ich nicht auf ein herkömmliches und im Modellbau erhältliches Wellblech zurückgreifen. Selbstbau ist angesagt! Auf einer Backofenbodenfolie habe ich den ungefähren Verlauf der Gallerie eingezeichnet und dann ausgeschnitten. Mit einem Stück Modell-Wellblech wurde anschliessend die Wellenform durch Drüberfahren übertragen. …
Nov. 09 2013
Nachdem ich mich mit Gestaltungsmaterial wie Büschen und Zäunen eingedeckt habe, können die Segmente in Alp Grüm verfeinert werden. Die gröbsten Veränderungen lassen noch auf sich warten: die Lärchen, die muss ich erst noch herstellen.. Hier einmal ein Zwischenstand der Arbeiten. 399
Nov. 05 2013
Gestern und heute stand die Begrasung des unteren Grüm – Kurvensegmentes an. Hier fehlen jetzt noch die Lärchen und einige Büsche, die auf dieser Höhe bereits wieder zu finden sind. 242
Nov. 02 2013
Da mir die Nautrsteinwand links von der Palütunneleinfahrt überhaupt nicht gefallen hat, habe ich heute kurzerhand einen Felsen darüber gegossen. Auf dem rechten Teil des Segmentes wurde zudem mit der Grundbegrünung begonnen. 256
Okt. 26 2013
Es wurde gegipst! Das untere Grümkurven-Segment erstrahlt in Weiss. 346
Okt. 14 2013
Nachdem gestern die bestellten ESU-Detectoren sowie die Terminals per Post angekommen waren, konnte ich endlich mit dem Einbau beginnen. Die Detectoren haben je 16 Rückmeldeeingänge, wovon 4 mit RailCom ausgestattet sind. Damit diese Detectoren nicht alle vor der Zentrale stehen und somit von jedem Block mit x-metrigen Kabeln verbunden werden müssen, werden die Terminals lokal …
Okt. 10 2013
Das Tunnelportal ist fertig koloriert. Vor dem Einbau habe ich eine Tunneloberleitung eingezogen, da ja später dies ziemlich schwierig werden würde. Nun konnte endlich mit dem Überzug mit einem Gipsernetz begonnen werden.. 374
