Bevor das Gleis geschottert werden kann, muss es mit Rostspray von HR gespritzt und das Trasseebrett gesandet werden. Gestern und heute habe ich das Tunnelportal eingepasst und mit der Mauerstruktur begonnen. Wie immer bewerkstellige ich das mit der selbstaushärtenden, tonähnlichen Masse, welche vorher wie ein Teig ausgewallt und mittels Holzleim an der Tunnelwand befestigt wird. …
Kategorie: Alp Grüm-Kurve
Okt. 02 2013
Segment 12: Alp Grüm – Kurve
Unterdessen habe ich die Blockbausteine für die Zugsrückmeldung von ESU bestellt. Bis zu deren Eintreffen werden nun die verbleibenden drei Segmente auf der oberen Ebene in Angriff genommen. Als erstes habe ich heute mit dem zweiten Segment der Grümkurve angefangen. Die fehlenden Holzschwellen an den Schienenübergängen wurden auf den Köpfen und von unten her abgeschliffen, …
Sep. 24 2013
Alp Grüm
Aug. 21 2013
Gleiswendel 2: Der letzte Meter Gleis ist verlegt!
Heute war es soweit: Der letzte Meter Gleis auf der oberen Ebene ist verlegt. 🙂 In den nächsten Wochen mache ich mich daran, den Schattenbahnhof zu verdrahten und die Blöcke zu trennen. Dann wird der Rundumbetrieb provisorisch aufgenommen. Mittelfristig wird dann der Blockbetrieb mit der Blocksteuerung über den PC realisiert werden. 412
Aug. 15 2013
Gleiswendel 2 / Grümkurve
Die letzte Umdrehung im Gleiswendel ist geschafft. Da ich beim Bau der Grümkurve in der Planung etwas geschlampt habe, musste heute das Lichtraumprofil unter dem Segment in heikler Arbeit herausgesägt werden. Das zweite Grümkurven-Segment muss in seiner Aussenform noch abgeändert werden. Von abgeschrägt wird es neu eine rechteckige Form erhalten, die dann auch auf den …
Aug. 11 2013
Gleiswendel 2
Feb. 09 2013
Segment 9-11: Alp Grüm
Feb. 04 2013
Segment 9-11: Alp Grüm
Feb. 02 2013















