Ach ja, den aktuellen Bauzustand von Poschiavo habe ich noch nicht nachgeführt..
Nov. 15 2018
Segment 17: Cavagliasco
Nachdem das Segment fertig begrast war, wollte ich es nun im Betrieb sehen..
Was noch fehlt: das Wasser in der Cavagliasco, Büsche, Bäume, Brückengeländer, Fahrleitung, ..
Fortsetzung folgt.
Nov. 08 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Das Segment ist unterdessen fertig „befelst“ und „begeröllt“ und koloriert. „Grosse“ Sprayvorgänge mache ich aus gesundheitlichen Gründen draussen.
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- links: vor der Schmutzfarbenbehandlung / rechts: danach
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- eine Perspektive, die man im eingebauten Zustand so nicht mehr sehen kann.
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- Provisorisch eingebaut
Nov. 05 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Die die Bildung der Felsen und das Geröll sind fertig bzw. angebracht. 🙂
Okt. 31 2018
Segment 17: Cavagliasco II
In den vergangenen Tagen wurde die Geländehaut mit Gipsbinden gefertigt. Vor der Felsenbildung füllte ich die Geländehaut mit Bauschaum (schön brav im Freien, damit die krebserregenden Stoffe nicht im geschlossenen Raum bleiben), damit am Schluss die gesteckten Bäume auch halten.
Seit heute bin ich am Gipsfelsen giessen. Wie üblich verwende ich dafür Silikonformen, die mit anziehendem Gips gefüllt mit beiden Händen auf die Geländehaut gedrückt werden. Zieht der Gips an, lasse ich die Silikonform noch etwa zehn Minuten drauf, bevor ich sie wieder abziehe. Unterdessen kann ein neuer Gipsabdruck gegossen und aufgedrückt werden. So ist es möglich, in einer Stunde vier Abgüsse zu bewerkstelligen.
Ist der Gips noch „frisch“ wirkt er dunkelgrau. Nach zwei Tagen dann wird er weiss.
Okt. 27 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Die Kunstbauten sind alle fertig erstellt und eingebaut. Beim Lehnviadukt musste ich einen Kompromiss eingehen: Aus Platzgründen konnte nur ein Bogen realisiert werden, dieser jedoch ist massstäblich.
Nun geht es an die Gestaltung der Geländehaut. Wie üblich verbaue ich Gipsernetze, darüber kommt eine Schicht Gipsbinden.
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- Stützmauer und Lehnviadukt
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- Der Lehnviadukt wurde beim Vorbild früh zugemauert
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- fertig koloriert
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- Übersicht über das Segment 17
Okt. 19 2018
Segment 17: Cavagliasco II
In der „Problemzone Cavagliasco“ sind noch weitere Kunstbauten zu erstellen. Einerseits ein Lehnviadukt, das mehrmals verstärkt werden musste, sowie eine Stützmauer.
Im Bereich des Lehnviaduktes musste das Schotterbett in ein Metallkorsett verpackt werden, da der Berg in ständiger Bewegung ist. Dieser Umstand wird im Modell ebenfalls abgebildet.
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- Vorbildsituation im Spätsommer 2018
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- Originale Pläne des Lehnviaduktes (Quelle, „Bernina“ von Henning Wall)
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- Metallkorsett, sowie Stützmauer links
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- Gesamtübersicht über das Segment 17
Okt. 08 2018
Segment 17: Cavagliasco II
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- nach der Grundierung
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- Bemalung mit Ocker
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- erste Stellprobe mit dem Szenentrenner
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- Das Tunnelportal wird eingepasst
Sep. 30 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Die Innenwände der Tunnelportale sind nun mit Gips ausgegossen.
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- Der Gips ist noch weich.. so lassen sich die Steine viel leichter ritzen
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- Stellprobe mit der fast fertigen Steinbrücke
