Jan. 14 2016
Für den Bau des alten Steinbogenviaduktes über die Cavagliasch habe ich mir vorgenommen, das Holzgerüst nicht wie gewohnt mit der tonähnlichen Masse zu überziehen, sondern die unter Modellbahnern weit verbreitete Gipsmethode anzuwenden. Dazu habe ich aus alten Essuntersätzen entsprechende Lehren geschnitten, um damit den Gipsauftrag besser dosieren zu können. 594
Jan. 11 2016
Für das Segment 16 ist das Thema der Cavagliasco-Überführung geplant. Die Strecke wird über die obere 1989 erstellte Stahlbrücke führen, die als Ersatz für das durch den Berg aufgedrückte Steinbogenviadukt erstellt wurde. Das alte noch an Ort stehende Steinbogenbauwerk möchte ich originalgetreu nachbilden. 392
Nov. 21 2015
Da die Gestaltung der unteren Ebene voranschreitet, war es an der Zeit, die Hintergründe der Segmente zu malen. Vorläufig werden diese in einem hellen Blau gehalten. Später wird dann wahrscheinlich die Fortsetzung der Berglandschaft auf der Südrampe angedeutet. Mal schauen.. 301
Nov. 06 2015
Gleichzeitig mit dem Segment 13 habe ich auch Cadera – Deint begrüngt. Bin gespannt, wie es dann mit der Barriere, Blinklicht und dem Hauptsignal wirken wird.. 431
Nov. 06 2015
In den vergangenen Tagen wurde zuerst das grüne Woodland und dann das Gras aufgebracht. Sieht schon viel besser aus. Nun geht es an die Details.. Büsche, Zäune, Bäume.. 261
Okt. 31 2015
Das Geröll und der Weg sind eingefärbt – es fehlen noch die Feinarbeiten. Bald kann die Begrünung und dann endlich die Montage der Barriere, der Blinklichter und der beiden Signale in Angriff genommen werden 🙂 459
Okt. 26 2015
Unterdessen sind die Mauern gebaut und der Bahnübergang gegipst. An einigen Stellen wurde etwas Kleingestein angebracht. Im Original hat es hier nicht viele sichtbare Steine, dafür umso mehr Bäume. Da werde ich wohn noch einiges an Tannen und Laubbäumen bauen müssen. 420
Okt. 13 2015
Die Landschaft ist gegipst, die Grundstützmauern erbaut und die Geleise geschottert. 449
