März 08 2014
Das vordere Segment ist nun mit Woodland bestückt worden. Die Aufnahme entstand aber vor dem Absaugen.. sonst wäre es ziemelich zu grün. Im hinteren Segment habe ich die Strassenbemalung mit einer Klebeband-Schablone aufbebracht. Nach deren Abnahme musste ich jedoch feststellen, dass die Bemalung um einiges zu breit geraten ist. :-(Ich werde die Strasse also nochmals …
März 01 2014
Und weiter geht’s.. Die Felsen wurden heute gesprayt und anschliessend mit Schmutzfarbe behandelt.. 304
Feb. 27 2014
Nachdem ich gestern die gebauten Gallerie-Profile gespritzt habe, habe ich heute nun die Löcher für die Profile in den Untergrund gebohrt. So konnte ich bei einer ersten Stellprobe einen Eindruck von der künftigen Gallerie bekommen. Das Höhen-Seitenverhältnis wurde gegenüber dem Vorbild bewusst etwas verändert, d. h., die Gallerie ist zu breit. Dies wurde nötig, weil …
Feb. 26 2014
Das Geröll und einige Felsen sind angebracht, das Stück Passstrasse mit Gips ausgegossen. Heute wurden die Profile für die Arlas-Gallerie gebaut und grundiert. 321
Feb. 16 2014
Heute Nachmittag wurden die Arbeiten mit dem Gipsernetz beendet. Nun können die Gipsbinden aufgebracht werden. Links hinten im hinteren Arlas-Segment kommt noch ein kurzes Stück Bernina-Passstrasse zu stehen 🙂 335
Feb. 12 2014
Die letzten Tage habe ich endlich den Mauerbau für das Segment Arlas beenden können. Bevor das Segment nun mit dem Gipsernetz überzogen werden kann, muss zuerst die Fahrleitung für die Tunneleinfahrt montiert sein. Dies habe ich mit der gleichen Methode wie in der Grümkurve gelöst. Ein altes Schienenprofil aus meiner H0-Zeit wurde abgelängt und angewinkelt. …
Feb. 08 2014
Die Kolorierung einer Mauer ist immer so eine Sache. So habe ich das hier gelöst.. 370
Feb. 03 2014
Es geht voran. Die Stützmauer der Arlas-Galleria ist gebaut. Heute stand die Innenwand des in Wirklichkeit nicht existierenden Arlas-Tunnels auf dem Programm. 303
