Heute konnten die vorbereiteten Weichenstrassen mit Weichenmotoren bestückt und eingebaut werden. Noch müssen die Gleise elektrisch angeschlossen werden und die Motoren mit den Weichendecoder verbunden werden. Eine langwierige Arbeit 🙁 370
Kategorie: Schattenbahnhof
Apr. 14 2013
Schattenbahnhof
Die Geleise für die eine Einfahrt in den Schattenbahnhof sind mit der Trennscheibe zugeschnitten. 2 x 6 Geleise à 360 cm Nutzlänge wird der Schattenbahnhof aufweisen. So können in jedem Gleis 2 Züge hintereinander abgestellt werden. 412
Apr. 12 2013
Schattenbahnhof
Heute habe ich alle Schattenbahnhofsegmente fertig erbaut und anschliessend schwarz bemalt. Eine erste Stellprobe mit den bereit liegenden Gleisen ist gemacht. Bald kann der Gleisbau begonnen werden. 372
Apr. 08 2013
Schattenbahnhof
Endlich konnte der Schattenbahnhof angegangen werden. Dieser wird unter Ospizio Bernina zu stehen kommen und 12 Geleise à 360 cm Nutzlänge aufweisen. Somit kann jedes der Geleise 2 Züge aufnehmen. Diese Tage bin ich am Montieren der Schattenbahnhofssegmente. Diese werden vor der Montage der Geleiseanlagen schwarz gestrichen. 401
Apr. 05 2013
Schattenbahnhof
Nachdem nun der Gleiswendel 1 auf die Höhe des Schattenbahnhofs hochgezogen wurde, ist es an der Zeit, mit der Montage des Schattenbahnhofes zu beginnen. Das Baumaterial dafür liegt bereit: die 12 mm-Pappelsperrholzplatten, 20 Metallträger, 23 Weichen mit Antrieben und 75 m Gleis. Auf der ganzen Anlage kommt Gleismaterial von Peco zum Einsatz. 354
März 26 2013
Schattenbahnhof
Unterdessen bin ich am Herumpröbeln der Schattenbahnhofshöhe. Ich bin mir immer noch nicht ganz schlüssig, auf welcher Höhe er schlussendlich gebaut wird.. 370
März 24 2013
Schattenbahnhof
Das bestellte Holzmaterial für den bevorstehenden Bau des Schattenbahnhofes ist gestern eingetroffen. Nachdem ich ein erstes Segment für den Schattenbahnhof erstellt habe, machte ich gestern eine Stellprobe der drei Ebenen, um einen optischen Eindruck zu bekommen. Rein optisch könnte der Schattenbahnhof noch nach oben gesetzt werden, aber ob das für den Gleisbau und nachher für …