Heute wurde die Schneeabweisungswand gebaut.. Die Stützen habe ich aus alten H0-Schienen gebaut, für die Holzwände wurden echte Hölzer braun gebeizt und mit Sekundenkleber angebracht. 338
Schlagwort: Lunga
Juni 03 2012
Segment 6: Scala II
Die Lungaeinfahrt habe ich mit Polystyrol-Profilen und 3 mm – Hölzchen konstruiert. Die sich links oben befindlichen Dreiecke zur Stabilisierung der Konstruktion zur Mauer habe ich aus Plastikteilen von Cottage-Cheese-Deckelverpackungen gemacht. Mit Sekundenkleber hat sich alles sehr gut kleben lassen.. Die Wellbleche sind noch nicht fixiert und liegen deshalb noch nicht in der optimalen Position. …
Mai 31 2012
Segment 6: Scala II
Gestern habe ich nun den Grundrahmen schwarz gemalt und den blauen Hintergrund angebracht (mit diesem bin ich aber irgendwie noch nicht so glücklich..). 352
Mai 27 2012
Segment 6: Scala II
Gestern und heute habe ich nach dem Woodlandauftrag etwas Wildgras angebracht: Wintergras mit Sommergras vermischt, verschiedene Längen. 395
Apr. 18 2012
Segment 6: Scala II
Heute habe ich das Segment 6, „Scala II“ gegipst. Sieht schon viel besser aus 🙂 Dabei habe ich neue Gipsbinden ausprobiert und voll ins Schwarze getroffen. Die neuen sind von gerstaecker.ch. Einfach klasse, wie sie sich verarbeiten lassen. 352
Apr. 03 2012
Segment 6: Scala II
Die Lungatunneleinfahrt nimmt langsam Gestalt an. Das eigentliche Tunnelportal und die kleine Brücke sind erstellt. Heute machte ich mich an die Mauerfundamente der direkt neben der Einfahrt stehenden Bretterwand. 348
Apr. 01 2012
Segment 6: Scala II
Die vor dem Lungatunnel liegende kleine Brücke musste ich direkt auf dem verkehrt aufgestellten Segment einbauen, da sie in einer leichten Kurve liegt. Obwohl die Sicht von unten im Endausbau kaum möglich ist, habe ich die Bruchsteine einzeln ausgeführt. 227
März 29 2012
Segment 6: Scala II
Unterdessen habe ich mich an die geschützte Tunneleinfahrt der „Lunga“ gemacht. Den ersten Versuch des massstäblichen Tunnelprofiles konnte ich nicht verwenden, da die Einfahrt in einer Kurve liegt und somit die Dampfschneeschleuder die Seitenwände touchieren würde. So habe ich ein etwas grosszügigeres Profil erstellt, welches optisch zwar nicht absolut befriedigt, dafür alle Fahrzeuge problemlos passieren …
März 14 2012
Segment 6: Scala II
Heute habe ich die Korkstreifen im Übergang von Segment 6 „Scala II“ zu Segment 7 „Drago del Pozzo“ gelegt. Bald schon werden die Schienen bis und mit zum Übergang Segment 6+7 gelegt, da dieser in einem Tunnel bzw. Tunneleingang (Lunga) zu liegen kommt und die Abstände zur Tunnelwand genaustens stimmen müssen. 251