{"id":5558,"date":"2022-12-24T15:25:56+00:00","date_gmt":"2022-12-24T15:25:56+00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=5558"},"modified":"2023-05-17T13:15:25+00:00","modified_gmt":"2023-05-17T13:15:25+00:00","slug":"ospizio-2-0-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=5558","title":{"rendered":"Ospizio 2.0"},"content":{"rendered":"<p>Die Remise habe ich ja schon zweimal bzw. dreimal gebaut, wenn man den Bausatz von Ruedi Hanselmann (HR-Modellbau) mitz\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Im Herbst erhielt ich von einem guten Modellbaukollegen die Dachabschlusskanten aus Resin. Diese k\u00f6nnen aber aus baulichen Gr\u00fcnden in der neusten Version der Remise nicht eingebaut werden. Dazu m\u00fcsste ich eine Art Nut beim bereits zusammengebauten Modell irgendwie herausschneiden. Sehr schwierig, wenn nicht unm\u00f6glich!<\/p>\n<p>So habe ich mich dazu entschieden, die Remise ein drittes Mal neu zu erstellen. Neu werden die W\u00e4nde doppelwandig aus 3 mm MDF gelasert. Die innere Wand ist h\u00f6her und dient schlussendlich als Auflieger f\u00fcr die Decke und ist gegen den See vorbildrichtig ganz leicht abfallend, damit die Entw\u00e4sserung funktioniert. Die \u00e4ussere Wand ist tiefer gelegt. Auf sie wird die Dachabschlusskante geklebt. So ergibt sich dann eine harmonisch nach Vorbild gestaltete Fassade.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5558 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5559'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221220_214653.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5559\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5559'>\n\t\t\t\tBei der oberen Kante ist gut zu erkennen, dass sie nach rechts leicht abf\u00e4llt\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5560'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221221_201830.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5560\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5560'>\n\t\t\t\tStellprobe mit der Dachabschlusskante\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5561'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221221_201902.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5561\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5561'>\n\t\t\t\tHier gut zu sehen, dass die Fassade doppelwandig ist: hinten h\u00f6her, vorne niedriger\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5562'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221221_210937.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5562\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5562'>\n\t\t\t\tDie Teile m\u00fcssen exakt \u00fcbereinander platziert und verleimt werden, eine nicht ganz einfache Sache\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5563'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221222_172608.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5563\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5563'>\n\t\t\t\tDie Rohteile sind fertig. Bei den beim Vorbild verschlossenen Fenster\u00f6ffnungen habe ich bei der inneren Wand die Aussparung weggelassen.\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5564'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221222_205149.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5564\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5564'>\n\t\t\t\tMit Moltofill wird der MDF-Wand eine steinerne Struktur verliehen\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon '>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5565'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_20221223_181420.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5565\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5565'>\n\t\t\t\tStellprobe mit der Dachabschlusskante\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=5395'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"141\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_20221004_142913-250x141.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5395\" srcset=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_20221004_142913-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_20221004_142913-850x478.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5395'>\n\t\t\t\tSeeseite der Remise\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Remise habe ich ja schon zweimal bzw. dreimal gebaut, wenn man den Bausatz von Ruedi Hanselmann (HR-Modellbau) mitz\u00e4hlt. Im Herbst erhielt ich von einem guten Modellbaukollegen die Dachabschlusskanten aus Resin. Diese k\u00f6nnen aber aus baulichen Gr\u00fcnden in der neusten Version der Remise nicht eingebaut werden. Dazu m\u00fcsste ich eine Art Nut beim bereits zusammengebauten &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=5558\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"venue_id":0,"footnotes":""},"categories":[165,464,467],"tags":[],"class_list":["post-5558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-obere-ebene","category-ospizio-bernina-2-0","category-remise","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5566,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5558\/revisions\/5566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}