{"id":5281,"date":"2022-08-17T12:11:20+00:00","date_gmt":"2022-08-17T12:11:20+00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=5281"},"modified":"2022-08-28T07:48:36+00:00","modified_gmt":"2022-08-28T07:48:36+00:00","slug":"austausch-des-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=5281","title":{"rendered":"Austausch des Motors"},"content":{"rendered":"

Auf meiner Anlage kommen meine Loks oft in den Fahreinsatz. In der Vergangenheit haben sich die Mashima-Motoren der Bemoloks als Schwachstelle entpuppt. Immer mal wieder beginnen die Fahrzeuge trotz Reinigung der R\u00e4der und der Stromabnahmepunkte beim Fahren zu stocken.\u00a0 Der Anfang vom Ende des Motors. Irgendwann dann m\u00f6chten die Loks nicht mehr anfahren. Da hilft nur eins: der Austausch des Fahrmotors.<\/p>\n

Unterdessen werden die Bemoloks mit M\u00e4rklin-Motoren versehen, die dieses Problem weniger haben sollen.<\/p>\n

Mittlerweile bin ich in der gl\u00fccklichen Lage, Motoren der Loks selber zu tauschen. Und in der Tat, es ist \u00fcberhaupt keine Hexerei.<\/p>\n

Am Beispiel des TW 36 soll gezeigt werden, wie das geht:<\/p>\n

Umbauzeit: ca. 10-15 min<\/p>\n

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