Der Umbau des Schattenbahnhofs wird konkret.<\/p>\n
Die Machbarkeit habe ich heute \u00fcberpr\u00fcft und nachgemessen. Das zus\u00e4tzliche Schienen- und Weichenmaterial ist bestellt.<\/p>\n
Gleis 1 wird als Abstellgleis aufgehoben und dient neu als Durchfahrtsgleis. In Richtung Alp Gr\u00fcm wird eine weitere Ausweichstation mit je einem Gleis in jeder Zugsrichtung eingebaut. Als Mehrwert baue ich ein Abstellgleis f\u00fcr den Wanderzug ein, der fr\u00fcher in den Sommermonaten von St. Moritz bis nach Alp Gr\u00fcm gef\u00fchrt wurde. Das Abstellgleis stellt sozusagen St. Moritz dar.<\/p>\n
Die Geleise 2+3 werden um 2 m verl\u00e4ngert, so dass sie dann je 3 Z\u00fcge hintereinander aufnehmen k\u00f6nnne. Auf diese Weise wird das „verlorene“ Gleis 1 f\u00fcr die Schattenbahnhofkapazit\u00e4t kompensiert.<\/p>\n\n\t\t