{"id":1740,"date":"2013-12-11T22:03:33+01:00","date_gmt":"2013-12-11T22:03:33+00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berninabahn.com\/?p=1740"},"modified":"2013-12-11T15:49:54+01:00","modified_gmt":"2013-12-11T15:49:54+00:00","slug":"steuerung-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=1740","title":{"rendered":"Steuerung"},"content":{"rendered":"<p>Nach vielen Tagen Pr\u00f6beln und Herumfeilen am Gleisbild im TrainController kann nun meine Anlage vollautomatisch gefahren werden.<\/p>\n<p>Dabei ist es m\u00f6glich, dass eine Schattenbahnhofsautomatik und eine Automatik f\u00fcr die obere Ebene separat aktiviert wird.<\/p>\n<p>Einst\u00fcndige Probedurchl\u00e4ufe mit der Automatik waren erfolgreich. Nicht ein einziges Mal musste jeweils eingegriffen werden.<\/p>\n<p>Die ESU-Detectoren (Zugsr\u00fcckmeldung) haben noch nie geflackert und eine falsche Zugsposition zur\u00fcckgemeldet. Sie \u00fcberzeugen und machen die relativ hohen Beschaffungskosten total wett. Ich bin begeistert!<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1740 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=1741'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"141\" height=\"141\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/screenshot-Steuerung-11.12.13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1741\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1741'>\n\t\t\t\tGleisbild auf dem TC\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der untere Teil des Schattenbahnhofs h\u00e4ngt noch in der Luft. Er wurde bereits fertig verkabelt, angeschlossen und im TC programmiert. Zum Einsatz wird er noch einige Zeit nicht kommen. Er wird als Verbindungsst\u00fcck zur unteren Ebene werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach vielen Tagen Pr\u00f6beln und Herumfeilen am Gleisbild im TrainController kann nun meine Anlage vollautomatisch gefahren werden. Dabei ist es m\u00f6glich, dass eine Schattenbahnhofsautomatik und eine Automatik f\u00fcr die obere Ebene separat aktiviert wird. Einst\u00fcndige Probedurchl\u00e4ufe mit der Automatik waren erfolgreich. Nicht ein einziges Mal musste jeweils eingegriffen werden. Die ESU-Detectoren (Zugsr\u00fcckmeldung) haben noch nie &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/?p=1740\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"venue_id":0,"footnotes":""},"categories":[234],"tags":[249,225,227,250,355,248,251],"class_list":["post-1740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-steuerung","tag-automatik","tag-detector","tag-esu","tag-fahrautomatik","tag-steuerung","tag-train-controller","tag-zugsrueckmeldung","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1746,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions\/1746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}