{"id":454,"date":"2012-04-22T15:36:20","date_gmt":"2012-04-22T15:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berninabahn.com\/?page_id=454"},"modified":"2020-05-28T14:42:45","modified_gmt":"2020-05-28T13:42:45","slug":"uber-mich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.berninabahn.com\/?page_id=454","title":{"rendered":"\u00dcber mich"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Wie ich zur Berninabahn kam..<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\"><a href=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/?attachment_id=4377\" rel=\"attachment wp-att-4377\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4377 alignleft\" src=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG-20200130-WA0029-640x478.jpg\" alt=\"\" width=\"184\" height=\"138\" \/><\/a>Wie die meisten Modellbahner wurde ich schon sehr fr\u00fch mit dem Bahnfieber infiziert. Als ich 3 Jahre alt war, machten wir zum erstenmal Ferien im Puschlav. Nat\u00fcrlich war ich von den roten Triebwagen, den gr\u00fcnen Wagen und der modelleisenbahnartigen Streckenentwicklung total begeistert. Ab sofort war mein Berufswunsch Lokf\u00fchrer. Dieser sollte sich sehr lange halten.. Lokf\u00fchrer wurde ich aber &#8211; soviel sei hier verraten &#8211; nicht.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Meinem Vater, selber begeisterter Is\u00e4b\u00e4hnler, entging diese Faszination nat\u00fcrlich nicht. Ich bekam eine erste H0 Lima-Eisenbahn. Eine erste, zweite.. Anlage wurde gebaut. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Durch den Berufseinstieg und die Familiengr\u00fcndung wurde meine Modelleisenbahnkarriere in den Winterschlaf geschickt. Schon bald jedoch erwachte mein Hobby zu neuem Leben. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Im neuen Heim baute ich zwei H0-Anlagen nach Gotthardvorbild (<a href=\"alte_modellbahn.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-family: Verdana;\">siehe hier!<\/span><\/a>). <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Unterdessen besuchte ich bei hr-modellbau in Rorschacherberg einen Landschaftsbaukurs. Da R. Hanselmann damals &#8222;nur&#8220; H0m-Gleis f\u00fcr das gebaute Modul an Lager hatte, montierte ich halte dieses. Nun hatte ich dummerweise kein Rollmaterial zum Draufstellen.. Bei Gelegenheit erwarb ich einen Occasionstriebwagen ABe 4\/4 und zwei Wagen und stellte die drauf. Ein erster Anfang in Richtung H0m war gemacht.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: medium;\">Ein neuerlicher Umzug im Herbst 2010 liess den Bubentraum einer H0m-Anlage wieder aufkommen. Mit einem Schubser meiner Frau wagte ich endlich den Wechsel ins Schmalspurlager. Ich verkaufte meine ganze Sammlung und erwarb daf\u00fcr die ersten Berninamodelle..<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie ich zur Berninabahn kam.. Wie die meisten Modellbahner wurde ich schon sehr fr\u00fch mit dem Bahnfieber infiziert. Als ich 3 Jahre alt war, machten wir zum erstenmal Ferien im Puschlav. Nat\u00fcrlich war ich von den roten Triebwagen, den gr\u00fcnen Wagen und der modelleisenbahnartigen Streckenentwicklung total begeistert. Ab sofort war mein Berufswunsch Lokf\u00fchrer. Dieser sollte &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.berninabahn.com\/?page_id=454\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":33,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-454","page","type-page","status-publish","hentry","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=454"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4378,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/454\/revisions\/4378"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berninabahn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}