Die die Bildung der Felsen und das Geröll sind fertig bzw. angebracht. 🙂 54
Kategorie: Cavagliasco II
Okt. 31 2018
Segment 17: Cavagliasco II
In den vergangenen Tagen wurde die Geländehaut mit Gipsbinden gefertigt. Vor der Felsenbildung füllte ich die Geländehaut mit Bauschaum (schön brav im Freien, damit die krebserregenden Stoffe nicht im geschlossenen Raum bleiben), damit am Schluss die gesteckten Bäume auch halten. Seit heute bin ich am Gipsfelsen giessen. Wie üblich verwende ich dafür Silikonformen, die mit …
Okt. 27 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Die Kunstbauten sind alle fertig erstellt und eingebaut. Beim Lehnviadukt musste ich einen Kompromiss eingehen: Aus Platzgründen konnte nur ein Bogen realisiert werden, dieser jedoch ist massstäblich. Nun geht es an die Gestaltung der Geländehaut. Wie üblich verbaue ich Gipsernetze, darüber kommt eine Schicht Gipsbinden. 54
Okt. 19 2018
Segment 17: Cavagliasco II
In der „Problemzone Cavagliasco“ sind noch weitere Kunstbauten zu erstellen. Einerseits ein Lehnviadukt, das mehrmals verstärkt werden musste, sowie eine Stützmauer. Im Bereich des Lehnviaduktes musste das Schotterbett in ein Metallkorsett verpackt werden, da der Berg in ständiger Bewegung ist. Dieser Umstand wird im Modell ebenfalls abgebildet. 43
Sep. 30 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Die Innenwände der Tunnelportale sind nun mit Gips ausgegossen. 40
Sep. 23 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Update: Resultat nach vielen Stunden Fugen kratzen.. Mit Schnellspachtel werden die einzelnen Steinchen abgetupft. Dies macht die einzelnen Steine viel plastischer. Nach dem Trocknen müssen leider die meisten Fugen nochmals ausgekratzt werden. Ein Aufwand, der sich aber sehr lohnt. 48
Sep. 19 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Übersicht über das Segment 17 Bau des unteren Cavagliasco-Viaduktes.. Daneben müssen vier Tunnelportale gegipst und geritzt werden. Für mich ein Neuland, da ich die bisherigen Portale immer mit der Teigmethode erstellt habe. 57
Sep. 14 2018
Segment 17: Cavagliasco II
Von der Idee zur Umsetzung dauert es oft etwas länger. Diese Woche nun habe ich begonnen, das Segment 17 „Cavagliasco II“ bzw. die untere Cavagliasco-Brücke zu bauen. Es handelt sich dabei um das baugleiche Bauwerk wie auf der oberen Schleife. Die Vorbildbrücke musste im Sommer 2002 aufgrund der instabilen Grundverhältnisse abgerissen und durch eine provisorische …
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