Sommerfahrt 2013

Endlich habe ich die Sommerfahrt über den Bernina geschnitten..

Bäume

Heute wurde eine weitere 12-Bäume Tannenserie fertig gestellt.


Etwa 50 “alte” Tannen werden aus der Anlage ausgebaut und sind nun überflüssig.

Für 50.- Fr. würde ich sie abgeben, inklusive Anlagenbesichtigung. Bei Interesse bitte einen Kommentar hinterlassen..  verkauft!

Segment 17: Cavagliasco

Die gesetzten Tannen waren mir schon lange ein Dorn im Auge. Die Stämme und vor allem die Baumkronen waren zu grob.

Nun habe ich eine neue Serie für erstellt, die meiner Vorstellung schon wesentlich näher kommen.

Segment 18: Cavagliasco II

Die in den vergangenen Tagen gebauten Tannen und Laubbäume konnten heute gepflanzt werden.

Führerstandsfahrt untere Ebene

Segment 18: San Carlo

Da bisher – und entgegen der ursprünglichen Planung – die Segmente 18+19 (San Carlo und Privilasco) fest verbunden gebaut wurden, habe ich diese aus bautechnischen Gründen getrennt. Dazu musste das Gleis entfernt und an den Übergängen neue Pertinaxschwellen eingebaut werden.

Die beiden Segmente wurden getrennt, weil für den Ein- bzw. Ausbau zwei andere Segmente (Cavagliasco II und der nördliche Teil von Poschiavo) hätten entfernt werden müssen, was extrem mühsam wäre.

Segment 17: Cavagliasco II

An der Cavagliasco stehen nicht nur Nadelbäume, sondern auch Laubbäume. Heute habe ich mich mal darin probiert, einige Laubbäume zu basteln..

Segment 21-24: Poschiavo

Ach ja, den aktuellen Bauzustand von Poschiavo habe ich noch nicht nachgeführt..

Segment 17: Cavagliasco

Nachdem das Segment fertig begrast war, wollte ich es nun im Betrieb sehen..

Was noch fehlt: das Wasser in der Cavagliasco, Büsche, Bäume, Brückengeländer, Fahrleitung, ..

Fortsetzung folgt.

Segment 17: Cavagliasco II

Das Segment ist unterdessen fertig “befelst” und “begeröllt” und koloriert. “Grosse” Sprayvorgänge mache ich aus gesundheitlichen Gründen draussen.