Segment 6: Scala II

Unterdessen habe ich mich an die geschützte Tunneleinfahrt der “Lunga” gemacht.

Den ersten Versuch des massstäblichen Tunnelprofiles konnte ich nicht verwenden, da die Einfahrt in einer Kurve liegt und somit die Dampfschneeschleuder die Seitenwände touchieren würde.

So habe ich ein etwas grosszügigeres Profil erstellt, welches optisch zwar nicht absolut befriedigt, dafür alle Fahrzeuge problemlos passieren können.

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